| Главная » Армия и Флот » Армия » 15-я воздушная армия » ЖБД 15-й ВА за май 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Всего посетителей: 3102314
Всего сегодня: 1771
Всего вчера: 1086
Сейчас на сайте: 25
|
Секретно экз. № 2 НКО СССР Управление Оперативный отдел « » Июня 1945 г. № 0287
НАЧАЛЬНИКУ 2 ОТДЕЛА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОПЫТА ВОЙНЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ВВС КА
Копия: НАЧАЛЬНИКУ ОТДЕЛА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОПЫТА ВОЙНЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА
Представляю журнал боевых действий 15-й Воздушной Армии за май месяц 1945 г. ПРИЛОЖЕНИЕ: Упомянутое на 12 листах.
НАЧАЛЬНИК ОПЕР. ОТДЕЛА ШТАБА 15 ВА ПОЛКОВНИК /МИНАКОВ/
Отпечатано в 3-х экз. экз. № 1-2 – адрес. экз. № 3 – в дело. Исп. майор ДЕМИН 14.6.45 г. цс. Секретно экз. № 2 «Утверждаю» Начальник штаба 15 ВА Генерал-лейтенант авиации /САКОВНИН/
ЖУРНАЛ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ 15 ВОЗДУШНОЙ АРМИИ КАРТА 200.000.
I.
1 мая 1945 г.
Противник обороняется на прежних рубежах. На всех участках фронта активности не проявляет. На отдельных направлениях редким артиллерийско-минометным огнем обстреливает боевые порядки наших войск, а также мелкими группами пехоты ведет безуспешную разведку переднего края нашей обороны. Его авиация парами истребителей днем и одиночными самолетами ночью вела разведку наших войск на переднем крае и коммуникаций в армейском тылу. Командующий Ленинградским фронтом приказал: Воздушной армии днем и ночью вести непрерывную разведку войск противника, мелкими группами штурмовиков и истребителей уничтожать войска и технику противника на переднем крае и в оперативном тылу. Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 1.5. изложил в боевом распоряжении № 0222 переданного 284 НБАД по аппарату СТ-35 в 16.00 30.4. В этом распоряжении Командующий ВА приказал: В ночь на 1.5. 284 НБАД бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 уничтожать: склады ГСМ и боеприпасов противника в районе: КУЛДИГА, ГРОБИНЯ – напряжение 40 с/в. «Охотниками» бомбардировочными действиями в течение ночи уничтожать ж.д. и автотранспорт на дорогах в направлении ЛИБАВА. Вести разведку по дорогам в полосе фронта на всю глубину КУРЛЯНДСКОГО полуострова – напряжение 13 с/в. Общее напряжение 63 самолетовылета. На боевую работу днем 1.5. было отдано боевое распоряжение № 0223, которое в 22.00 30.4. передано по СТ-35 частям и соединениям. Согласно этого распоряжения: 214, 225 и 305 ШАД – с рассветом и в течение всего дня быть в готовности «охотниками» уничтожать ж.д. состава, паровозы, цистерны и ж.д. эшелоны на станциях и перегонах на участке: ТУКУМС, СПАРЕ, ВИДАВА, САЛДУС, СКРУНДА, ЛИБАВА. Автотранспорт и живую силу противника на грунтовых и шоссейных дорогах: ТУКУМС, ТАЛСИ; ТУКУМС, ЗЕМИТЕ, КАБИЛЕ, САЛДУС, СКРУНДА, ЛИБАВА. Напряжение для первых двух дивизий по три пары вылета, для 305 6 пар вылетов. С 7.00 иметь в готовности по одной группе ИЛ-2 для действий по уничтожению живой силы и техники противника в тактической зоне. Для 305 ШАД три группы по 6 ИЛ-2 с этой же задачей. Точные цели и время вылета дополнительно. Остальному составу, находясь в полуторачасовой готовности заниматься по плану УБП. 336 ИАД и 14 ИАК – с 7.00 быть в готовности непосредственным сопровождением прикрывать боевые действия штурмовиков ВА, действующих в тактической зоне. С рассветом и в течение всего дня быть в готовности «охотниками» уничтожать ж.д. составы, паровозы, цистерны и ж.д. эшелоны на станциях и перегонах на участках: САЛДУС, СКРУНДА, ЛИБАВА, ТУКУМС, СПАРЕ, ВИНДАВА. Напряжение по 3 пары вылетов – уничтожать автотранспорт и живую силу противника на шоссейных и грунтовых дорогах в полосе фронта. Остальному составу находясь в полуторачасовой готовности заниматься по плану УБП. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 1.5. боевых действий не вела, вследствие плохой погоды. Днем – группами штурмовиков и парами истребителей «охотников» уничтожала автотранспорт и живую силу, противника на дорогах: в полосе фронта в направлении ЛИБАВА. Парами истребителей, одиночными ИЛ-2 и ПЕ-2 вела разведку войск противника в полосе фронта и корректировала огонь нашей артиллерии. Результаты боевых действий. Летало 36 самолетов /28 истребителей, 6 ИЛ-2, 2 ПЕ-2,/, произведено 38 самолетовылетов, из них: Штурмовиками – 2, истребителями – 30, разведчиками ПЕ-2 – 2 с/в, корректировщиками ИЛ-2 – 4. Общий боевой налет 38 час. 50 мин. По задачам: «охотниками» по автотранспорту и войскам – 12, разведка – 22, корректировка арт. огня – 4 с/в. Израсходовано боеприпасов: 24 АО-25, 620 ШВАК, 120 ОКБ-16, 920 БС. Боевыми действиями уничтожено: 12 автомашин, 3 подводы, 1 паровоз. Потерь нет. Авиация противника парами истребителей ФВ-190 и МЕ-109 вела разведку боевых порядков наших войск на глубину 15-20 км. ПВО отмечено – 14 самолетопролета, по типам 2 МЕ-109, 12 ФВ-190. Линия фронта на всех участках без изменений. Погода: ночью – преимущественно ясно, туман, видимость менее 1 км. днем – обл. 3-4 балла, среднего яруса, видимость 6-10 км. Вывод: Поставленная задача командующим ВА 284 НБАД из-за тумана не выполнялась. Днем поставленную задачу действовать мелкими группами и парами методом «свободной охоты» части и соединения выполнили.
2 мая 1945 г.
Противник на всех участках фронта активности не проявляет, продолжает обороняться на прежних рубежах и совершенствует свою оборону в инженерном отношении. Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 2.5. для 284 НБАД изложил в боевом распоряжении № 0224 переданного в 16.00 по СТ-35. Задачи и направление в этом распоряжении остались без изменения, что и в ночь на 1.5.45. На день 2.5. для частей и соединений в 23.00 1.5. было передано по СТ-35 боевое распоряжение № 0225. Согласно которого: 214, 225, 305 ШАД выполняли задачу, поставленную боевым распоряжением № 0223. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 2.5. боевых действий не вела вследствие плохой погоды. Днем – парами «охотников» истребителей производила налеты на свободную «охоту», уничтожала войска и технику противника на местах скоплений и на дорогах в полосе фронта. Одиночными самолетами ПЕ-2 и ИЛ-2 производила фотографирование обороны противника, вела разведку войск перед фронтом и корректировала огонь нашей артиллерии. Результаты боевых действий. Летало 40 самолетов /32 истребителя, 5 ПЕ-2, 3 ИЛ-2/, произведено 46 самолетовылетов, из них: Истребителями – 33, разведчиками ПЕ-2 – 5, корректировщиками ИЛ-2 – 8 с/в. Общий боевой налет 44 час. 51 мин. По задачам: «охотниками» по войскам и технике противника – 12, разведка и фото – 31, корректировка арт. огня – 3 с/в. Израсходовано боеприпасов: 32 АО-25, 940 ШВАК, 1130 БС. Боевыми действиями уничтожено: 1 паровоз, 3 ж.д. вагона, 5 автомашин, 1 ФВ-190 на аэродроме Мз. КАРКЛЭС. Потерь нет. Линия фронта на всех участках без изменений. Авиация противника одиночными и парами самолетов вела разведку наших войск и дорог на глубину 20 км. ПВО отмечено 9 самолето-пролетов, в том числе 1 ночью. По типам: 8 ФВ-190, 1 ФВ-189. Погода: обл. 10 баллов, высота 200-300 метров, временами осадки, видимость 1-2 км. Днем преимущественно ясно, видимость 6-10 км. Вывод: поставленная задача Командующим ВА 284 НБАД не выполнялась из-за плохой погоды. На день поставленная задача действовать «охотниками» частями и соединениями выполнена.
3 мая 1945 г.
Противник на всех участках фронта продолжает обороняться на прежних рубежах, активности не проявляет, совершенствует свою оборону в инженерном отношении редким артиллерийским минометным огнем обстреливает боевые порядки наших войск и мелкими группами пехоты ведет разведку нашего переднего края. Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 3.5. изложил в боевом распоряжении № 0226 переданного по СТ-35 в 284 НБАД в 16.00. Согласно этого распоряжения 284 НБАД в ночь на 3.5. бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 должна уничтожать: склады ГСМ и боеприпасов противника в районе КУЛДИГА, ГРОБИНЯ – напряжение 40 с/в. «Охотниками» бомбардировочными действиями уничтожать ж.д. составы и автотранспорт на дорогах в направлении ЛИБАВА – 10 с/в. Уничтожать частные самолеты противника на аэродроме КАРКЛЭС – 50 с/в и на аэродроме СИРАВА – 20 с/в. Вести разведку в полосе фронта на всю глубину КУРЛЯНДСКОГО полуострова до БАЛТИЙСКОГО моря – напряжение 13 с/в. Общее напряжение 133 с/в. На дневную боевую работу частям и соединениям было передано боевое распоряжение № 0227, согласно которого задача и направление остались прежней, что и в боевой распоряжении № 0223. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 3.5. боевые действия вела в сложных метеорологических условиях. Бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 уничтожала склады ГСМ и боеприпасов в нас. пункте КУЛДИГА; самолеты производили на аэродроме Мз. КАРКЛЭС, Мз. СИРАВА. Методом свободной «охоты» уничтожали паровозы, ж.д. эшелоны на станциях и перегонах на участке: САЛДУС, ЛИБАВА; автотранспорт и войска противника в местах скоплений на дорогах; в полосе фронта в направлении ЛИБАВА; арт. мин. батареи на ОП в районе КАЛВЕЛЕ, М. ДУРБЕ. Вела разведку войск противника и фотографировала результаты боевых действий. Днем парами истребителей методом свободной «охоты» штурмовыми действиями уничтожала живую силу и технику противника в местах скоплений и на дорогах в полосе фронта. Парами истребителей и одиночными ИЛ-2 и ПЕ-2 вела разведку войск противника в полосе фронта на всю глубину КУРЛЯНДСКОГО полуострова и корректировала огонь нашей артиллерии. Результаты боевых действий. Летало 91 самолет /34 истребителя, 3 ПЕ-2, 2 ИЛ-2, 52 ПО-2 /, произведено 142 самолетовылета, из них: Истребителями – 34, разведчиками ПЕ-2 – 3, корректировщиками ИЛ-2 – 2, ночными бомбардировщиками ПО-2 – 101 с/в. Общий боевой налет 241 час. 50 мин. По задачам: разведка днем и ночью и фото результатов боевых действий – 45 с/в, «охотниками» по автотранспорту, ж.д. перевозкам и живой силе – 15 с/в, по аэродромам – 47 с/в, по складам горючего и боеприпасов – 20, по арт. мин. батареям на ОП – 11, корректировка арт. огня – 2 с/в. Израсходовано боеприпасов – 44 ФАБ-100, 27 ФАБ-65, 30 ФАБ-50, 27 АО-100, 28 АО-35, 99 АО-25, 1224 АЖ-2, 14 ФОТАБ-35, 6 САБ-3, 2 РС-82, 530 ШВАК, 420 БС, 1500 ШКАС. Боевыми действиями уничтожено: 1 паровоз, 3 ж.д. вагона, 13 автомашин, 3 подводы, подавлен огонь 2 орудий ПА, отмечено 15 взрывов бомб на летном поле и среди стоянок самолетов аэродрома Мз. КАРКЛЭС, создано 7 очагов пожара. Проведен 1 воздушный бой, в результате которого сбит 1 ФВ-190. Потерь нет. Линия фронта на всех участках без изменений. Авиация противника двумя парами ФВ-190 произвела разведку переднего края наших войск. Погода: Ночью – обл. 4-5 баллов, среднего яруса, густая дымка, видимость 1 км. Днем – обл. 10 баллов, высота 600-800 метров, видимость 3-5 км., с понижением облачности до 200 метров и ухудшением видимости до 1 км. Вывод: поставленная задача Командующим ВА на 3.5. частями и соединениями выполнена полностью.
4 и 5 мая 1945 г.
Противник продолжает обороняться на прежних рубежах не проявляя активности. Мелкими группами пехоты ведет разведку наших войск. Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 4.5. изложил в боевом распоряжении № 0228 и в ночь на 5.5. № 0230 которые передавались в 16.00 по СТ-35, но задача 284 НБАД из-за погоды не выполнялась. На день 4.5. было передано боевое распоряжение № 0229 в 18.00 переданного по СТ-35 для частей и соединений. На день 5.5. было передано боевое распоряжение № 0231, согласно которого задача и направление для всех частей и соединений оставались без изменения, что и в боевом распоряжении № 0223. Боевые действия ВА. ВА в течение 4.5. и в ночь на 5.5. боевых действий не вела вследствие плохих метеоусловий. Днем 5.5. парами «охотников» истребительной штурмовой авиации действовала, уничтожая войска и технику противника на дорогах и полосе фронта, попутно вела разведку скоплений и передвижений войск противника. Одиночными самолетами ПЕ-2 в сопровождении истребителей производила аэрофотосъемку и разведку обороны противника. Результаты боевых действий. Летало 51 самолет /40 истребителей, 11 ПЕ-2/, произведено 69 самолетовылетов, из них: истребителями – 58, разведчиками ПЕ-2 – 11 с/в. Общий налет 61 час. 51 мин. По задачам: «охотники» – разведка с попутной штурмовкой и фотографирование – 45, сопровождение – 24 с/в. Израсходовано боеприпасов: – 44 АО-25, 150 ШВАК, 480 БС. Боевыми действиями уничтожено: 4 автомашины, 6 подвод. Потерь нет. Линия фронта на всех участках без изменений. Авиация противника в течение 4.5. не действовала. 5.5. – парами истребителей вела разведку боевых порядков наших войск на переднем крае и коммуникации на глубину до 15 км. ПВО отмечено 15 самолетопролетов, по типам: 1 Ю-88, 4 МЕ-109, 10 ФВ-190. Перебазирование: 14 ИАК – 4 ИАП , 32 ЯК-9 с аэродрома БЕРДИ перебазировался на аэродром ВАЙНЬОДЭ; 148 ИАП – 28 ЯК-9 с аэродрома БЕРДИ на аэродром ВАЙНЬОДЭ; 298 ИАП – 35 ЯК-9 с аэродрома АБГУЛДЕ на аэродром ВАЙНЬОДЭ. 171 ИАП – 32 ЛА-7 с аэродрома ВАЙНЬОДЭ на аэродром БАКУЖИ; 50 ИАП 30 ЛА-7 с аэродрома ВАЙНЬОДЭ на аэродром БАКУЖИ. 99 ГЗОДРАП в полном составе с аэродрома МИТАВА перебазировался на аэродром ШАУЛЯЙ. Погода: ночью – обл. 10 баллов, высота 200-300 метров, туман, видимость менее 1 км. днем – обл. 4-8 баллов, высота 600- 1000 метров, видимость 6-10 км.; в первой половине дня туман, видимость 6-10 км. Вывод: – поставленная задача Командующим ВА 284 НБАД из-за погоды не выполнялась. Днем – 5.5. поставленная задача частями и соединениями выполнена.
6 мая 1945 г. /операция/
Противник на всех участках фронта активности не проявляет. Мелкими группами пехоты ведет разведку переднего края наших войск и редким артиллерийско-минометным огнем обстреливает наши боевые порядки. В течение дня 6 мая с.г. воздушной разведкой было вскрыто в районе ТУКУМС, Мз. ИРЛАВА передвижение групп пехоты с артиллерией, следовавшие в северном и западном направлениях. Массовое передвижение войск противника, как в последствие было установлено показанием пленных солдат и офицеров было связано с перегруппировкой войск. Авиация противника одиночными самолетами Ю-88 в отдельные ночи и парами истребителей днем вела разведку боевых порядков наших войск и коммуникаций на глубину до 40 км. в районах ДЖУКСТЭ, м. ПАМПАЛИ, м. ПРИЭКУЛЕ. Его группировка сил перед операцией составляет: бомбардировщиков и штурмовиков – 50-62; истребителей – 80-82; транспортных – 20-26; разведчиков – 20. Всего – около 170-180 самолетов, базирующихся на аэродромах: ВИНДАВА, ОКТЕ, Мз. КАРКЛЕС, ПИЛТЕНЕ, Мз. СИРАВА, ЛИБАВА /северный/. Линия фронта перед операцией проходила: /иск/ КЛАПКАЛНЕС, /иск/ ИСКАПИ, АМАРНИЕКИ, СМАРДЭ, /иск/ ЗЕЛЮЦИЕМС, Мз. ВИКСЕЛЕ, Мз. СПИРГУС, ДРЕЙМАНИ, Мз. ПЕТЕРТАЛЕ, /иск/ БРИНТИ, /иск/ Мз. ВИЭСАТЫ, МАЗАБУЛАС, /иск/ выс. 124.0, /иск/ Мз. ВИКСТРАУТИ, МЕЙРИ, по вост. берегу оз. ЦИЭЦЕРЕС-ЭЗЕРС, /иск/ Плмз. СТЕДЫНИ, ГРИВЕТАНИ, /иск/ МАЧУЛИ, /иск/ БАЛЫНИ, ПЛАУКИ, /иск/ ДАКАС, /иск/ Мз. ГРАВАЛИХ, /иск/ СТУНГУРИ, СТЕПИНИ, ДЫЖУЛИ, ШТЕРВЕЛИ, /иск/ СЭПКА, ВАРТАЯ, /иск/ Мз. КРОТЭ, /иск/ Мз. БУНКА, /иск/ Плмз. ВИРПИНЮ, /иск/ ПРИЕНДИЭКУ, МОСТЫ, ТЮДЫ, БУМБУЛИ, /иск/ ОЗОЛМЕЙЖИ, МИЭМИС, ст. ИЕЧИ, /иск/ ПАЙПАС, МИЭТРАДИ. Боевой состав 15 ВА: Воздушная армия к началу операции имеет: Бомбардировщиков ПЕ-2 – 301, штурмовиков ИЛ-2 – 385, истребителей – 436, ночных бомбардировщиков ПО-2 – 111, разведчиков – 15, корректировщиков – 25. Всего 1274 исправных самолета. Кроме того, 119 неисправных самолетов. Соотношение сил противника и авиации:
Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 6.5. для ночной бомбардировочной авиации изложил в боевой распоряжении № 0232, которое передано 284 НБАД в 17.00 по СТ-35. Согласно этого распоряжения 284 НБАД в течение всей ночи бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 методом «свободной охоты» должны уничтожать: Паровозы, ж.д. эшелоны на станциях и перегонах на участке: САЛДУС, СКРУНДА, ЛИБАВА. Автотранспорт и живую силу противника на грунтовых дорогах в полосе фронта в направлении ЛИБАВА – 10 с/в. Подавить самолеты противника на аэродромах Мз. КАРКЛЭС – 50 с/в, СИРАВА – 20 с/в. Вести разведку в полосе фронта на всю глубину КУРЛЯНДСКОГО полуострова до БАЛТИЙСКОГО моря и порта ЛИБАВА – 13 с/в. Общее напряжение – 93 самолетовылета. На день 6.5. для частей и соединений было передано боевое распоряжение № 0233, переданного по аппарату СТ-35 в 18.00 5.5. Согласно этого распоряжения: 214, 225 и 305 ШАД с рассвета и в течение дня быть в готовности «охотниками» уничтожать: ж.д. составы, паровозы, цистерны, ж.д. эшелоны противника на станциях и перегонах на участке: ТУКУМС, СПАРЕ, ВИНДАВА и САЛДУС в направлении ЛИБАВА. Автотранспорт и живую силу противника на грунтовых и шоссейных дорогах в направлении ВИНДАВА, с напряжением до 3 пары вылетов, а от 305 – 6 пар вылетом. С 7.00 иметь в готовности по одной группе 6 ИЛ-2 /от 305 ШАД, три группы по 6 ИЛ-2/, для действия по уничтожении живой силы и техники противника в тактической зоне. 336 ИАД и 14 ИАК с 7.00 быть в готовности непосредственным сопровождением прикрыть боевые действия штурмовиков ВА действующих в тактической зоне по дополнительному распоряжению. С рассвета в течение всего дня быть в готовности «охотниками» уничтожать ж.д. составы, паровозы, цистерны и ж.д. эшелоны противника на станциях и перегонах в полосе фронта в направлении ВИНДАВА и ЛИБАВА. Автотранспорт и живую силу противника на шоссейных и грунтовых дорогах в направлении портов. Штурмовикам «охотниками» действовать при метеоусловиях: обл. не выше 400 метров и не ниже 200 метров, видимость не менее 3 км. Действия штурмовиков непосредственным сопровождением из расчета на группу 6 ИЛ-2 – 4 истребителя, 4 ИЛ-2 – 2 истребителя, «охотникам» действовать без прикрытия. Распоряжение на боевую работу частям и соединениям было передано по аппарату СТ-35 в 6.00 6.5.45. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 6.5. боевые действия вела ограничено, вследствие плохих метеоусловий. Бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 методом свободной «охоты» уничтожала ж.д. эшелоны на станциях и перегонах, автотранспорт и его живую силу на жел. и грунтовых дорогах: САЛДУС, СКРУНДА, ЛИБАВА, матчасть самолетов противника на аэродроме Мз. СИРАВА и попутно с боевыми действиями вела разведку войск противника в полосе фронта на всю глубину КУРЛЯНДСКОГО полуострова и портов ВИНДАВА, ЛИБАВА. Днем – парами истребителей «охотников» уничтожала войска и технику противника в местах скоплений на дорогах в полосе фронта, вела разведку его войск и непосредственным сопровождением истребителей прикрывала разведчиков ПЕ-2, фотографирующих оборону противника. Парами ИЛ-2 и истребителей, одиночными ПЕ-2 производила фоторазведку в оперативной зоне противника, корректировала огонь нашей артиллерии и вела разведку на всю глубину до БАЛТИЙСКОГО моря. Результаты боевых действий. Летало 73 самолета /8 ИЛ-2, 48 истребителя, 14 ПО-2, 8 ПЕ-2/, произведено 98 самолетовылетов, из них: Штурмовиками – 16, истребителями – 60, разведчиками ПЕ-2 – 8, ночными бомбардировщиками ПО-2 – 14 с/в. Общий боевой налет 109 час. 12 мин. По задачам: «охотниками» по войскам и технике противника – 12, разведка – 26, сопровождение разведчиков – 12, фотосьемка переднего края и тактической полосы противника – 30, корректировка арт. огня – 4, бомбардирование ночью – 14 с/в. Израсходовано боеприпасов: 4 ФАБ-100, 5 АО-100, 11 АО-45, 10 ФАБ-62, 4 ФАБ-50, 14 ФАБ-3, 96 АХ-2, 40 ОКБ-15, 90 ВЯ, 620 ШВАК, 1180 БС, 700 ШКАС. Боевыми действиями уничтожено: 3 ж.д. вагонов, 12 автомашин, 10 подвод. Проведен 1 воздушный бой, в результате которого сбит 1 ФВ-190. Потери: 1 ЯК-9 не вернулся с боевого задания. Линия фронта на всех участках без изменений. Авиация противника парами истребителей вела разведку боевых порядков наших войск и дорог на глубину 20 км. ПВО отмечено 8 самолетопролетов, в том числе 1 ночью. По типам: 1 Ю-88, 6 ФВ-190, 1 ФВ-189. Перебазирование: 214 ШАД – 502 ШАП – 30 ИЛ-2 с аэродрома ЮШКАС, перебазировался на аэродром ТИРКШЛЯЙ, 190 ШАП – 26 ИЛ-2 с аэродрома АУЦЕ на аэродром ТИРКШЛЯЙ, 622 ШАП – 27 ИЛ-2 с аэродрома АУЦЕ на аэродром ШЕРКШЕНАЙ. Погода: Ночью – обл. 10 баллов, высота 300-400 метров, осадки, видимость 1-2 км. Днем – ясно, видимость более 10 км. Вывод: поставленную задачу Командующим ВА части и соединения выполнили полностью.
7 мая 1945 г.
Противник на всех участках фронта огнем и частными контратаками упорно удерживал прежнее оборонительные позиции. Сильным артиллерийским и минометным огнем обстреливал боевые порядки наших войск и мелкими группами пехоты вел разведку нашего переднего края. Командующий ВА свое решение по боевой работе для ночной авиации изложил в боевом распоряжении № 0234, переданного по СТ-35 в 284 НБАД в 17.00. Задача и направление в этом распоряжении осталось без изменения что и в боевом распоряжении № 0232. На день 7.5. для частей и соединений было передано боевое распоряжение № 0235. Задача и напряжение в этом распоряжении осталось без изменений. С утра 7.5. Командующим воздушной армии было отдано распоряжение частям и соединениям действовать всеми силами по войскам и технике противника на переднем крае, в его тактической зоне и оперативном тылу противника. Боевые действия ВА. С целью срыва планомерного отхода войск противника и их перегруппировки на КУРЛЯНДСКОМ направлении войска фронта /1 Уд. и 67 армии/ при поддержке с воздуха авиации воздушной армии с утра 7.5. перешли в решительное наступление на участке Мз. МАРДЕ, Мз. СМУКА. Воздушная армия в ночь на 7.5. бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 уничтожала матчасть самолетов противника на его аэродромах Мз. КАРКЛЭС, Мз. СИРАВА, паровозы, ж.д. эшелоны на участке САЛДУС, ЛИБАВА; автотранспорт и живую силу противника на грунтовых и шоссейных дорогах в направлении ЛИБАВА; склады горючего и боеприпасов в районе м. САЛДУС. Вела разведку войск противника в полосе фронта и фотографировала результаты боевых действий. Днем – содействуя войскам Ленинградского фронта и прорыве обороны противника и ликвидации КУРЛЯНДСКОЙ группировки воздушная армия массированными ударами бомбардировщиков, штурмовиков и истребителей уничтожала живую силу и технику противника на участке 1 и 67 Армий. Эшелонированными ударами групп по 9-27 ПЕ-2, 8-12 ИЛ-2 в сопровождении истребителей, бомбардировочными и штурмовыми действиями уничтожала арт. мин. батареи на ОП, живую силу и технику противника на переднем крае и в местах сосредоточения в районе: ТУКУМС, Мз. ЗЕМИТЕ, Мз. РЕМТЕ; автотранспорт, артиллерию и его войска на дорогах ТУКУМС, КАНДАВА; КАНДАВА, КАБИЛЕ; САЛДУС, КАБИЛЕ; САЛДУС, ТИШИ, АНУС, БЭНЕ; ж.д. эшелон на ст. КАНДАВА. Патрулированием групп истребителей в воздухе прикрывала наземные войска фронта на поле боя и район боевых действий своей авиации. Парами истребителей, одиночками ПЕ-2, ИЛ-2 вела разведку войск противника в полосе фронта с попутным их бомбардированием и штурмовкой, корректировала огонь нашей артиллерии. Результаты боевых действий. Летало 554 самолета /81 ПЕ-2, 242 ИЛ-2, 169 истребителей, 62 ПО-2/, произведено 715 самолетовылетов, из них: Бомбардировщиками ПЕ-2 – 80, штурмовиками ИЛ-2 – 272, истребителями – 257, разведчиками ПЕ-2 – 2, корректировщиками – 9, ночными бомбардировщиками – 95 с/в. Общий боевой налет 911 час. 20 мин. По задачам: по автотранспорту и живой силе противника – 249, по арт. мин. батареям на ОП и технике противника – 132, сопровождение со штурмовкой – 135, прикрытие наземных войск и района боевых действий авиации – 36, разведка и фотографирование с попутным бомбардированием ночью – 62, по ж.д. эшелонам на станциях и перегонах – 29, по аэродромам с-тами ПО-2 – 60, по складам горючего и боеприпасов – 13, корректировка арт-огня – 9 с/в. Израсходовано боеприпасов: 14 ФАБ-500, 540 ФАБ-100, 83 АО-100, 7 ДАВ-100, 23 ФАБ-65, 293 ФАБ-50, 38 АО-35; 32 АО-33, 1086 АО-25, 114 АО-20; 99 МАО-10, 128 АО-6,5, 200 АО-2,5, 4614 ПТАБ, 605 РС-82, 576 АЖ-2, 26 САБ-15, 25 САБ-3, 17 ФОТАБ-35, 1368 СД-10, 224 СД-1, 37560 ВЯ, 4630 ШВАК, 3020 БС, 32510 ШКАС. Боевыми действиями уничтожено: 22 орудия ПА, 3 миномета, 64 автомашины, 72 подводы, 1 склад с б/п, 1 паровоз, 1 мотодрезина, 3 орудия МЗА, создано 7 очагов пожара, подавлен огонь 12 батарей ПА, 13 батарей ЗА, 7 батарей МЗА, 7 минометов, истреблено до 2 рот пехоты. Результаты боевых действий сфотографированы. Воздушных боев не было. Потери: 9 самолетов, из них: сбито огнем ЗА – 1 ИЛ-2, не вернулось с боевого задания – 3 ПЕ-2, 3 ИЛ-2, 2 ЯК-9. Преодолевая упорное сопротивление противника, наши части поддерживаемые авиацией воздушной армии нанесли тяжелые потери в живой силе и технике противника, выбили его из занимаемых оборонительных позиций. В силу этих условий противник вынужден был под ударами наземных войск фронта и авиации воздушной армии начать отход на новых оборонительных рубеж. В результате боевых действий наши наземные войска прорвав оборонительную полосу противника взяли ряд неприятельских опорных пунктов и узлов сопротивления, с последующим выходом к исходу дня на рубеж: КЛАПКАЛИ, ВИЕНСЕТАС, Мз. ПРАВИНУ, Мз. ДЕГОЛЭ, МЕЖАМУЙЖА, ГРЕНЧИ, /иск/ Мз. ЗАНТЕ, Мз. РЕМТЕ, …ИГИНИЭКИ, Мз. ПАУРЕ, РУПЕЙКАС, при этом вклинились в оборону на глубину до 80 км. и по фронту до 95-100 км. Авиация противника ограничила свои действия ведением разведки боевых порядков наших войск на глубину 15-20 км. ПВО отмечено 20 самолетопролетов, из них: 8 ФВ-190, 2 ФВ-189. Погода: ночью обл. 4-9 баллов, высота 1500-2000 м., во второй половине ночи дымка, видимость 2 км. Днем – обл. 7-10 баллов, высота 600-1000 метров, видимость 6-10 км.; к концу дня дождь, высота 600-1000 м. видимость 2 км. Вывод: поставленная задача Командующим ВА боевым распоряжением № 0234 и отдельными распоряжениями переданными днем 7.5. выполнена полностью. В результате массированных ударов авиации воздушной армии, взаимодействующей с наземными войсками наши наземные части прорвав оборону противника успешно продвигаются вперед.
8 мая 1945 г.
Противник до 16.00 8 мая с.г. продолжал под ударами армии фронта и авиации воздушной армии с упорным сопротивлением отходить в сев.-зап. и зап. направлениях. Его авиация активность не проявляла. Парами истребителей днем и одиночными самолетами ночью ведет разведку боевых порядков наших войск. Командующий ВА свое решение по боевой работе в ночь на 8.5. для ночной бомбардировочной авиации изложил в боевом распоряжении № 0236, которое передано в 15.00 7.5. по СТ-35, согласно этого распоряжения 284 НБАД в ночь на 8.5. бомбардировочными действиями одиночных экипажей ПО-2 должна уничтожать: артиллерию, войска и технику противника на дорогах ТУКУМС, ТАЛСИ, ВИНДАВА – 30 с/в. ТУКУМС, ВАНЕ – 20 с/в. АННУСА – ВАНЕ, КУЛДИГА – 20 с/в. САЛДУС – КУЛДИГА – 25 с/в. САЛДУС, СКРУНДА – 20 с/в. Матчасть самолетов противника на аэродромах Мз. КАРКЛЭС – 30 с/в, Мз. СИРАВА – 20 с/в. Вести разведку войск противника в полосе фронта, в направлении ЛИБАВА на всю глубину до портов – 15 с/в. Общее напряжение 205 с/в. На день 8.5. для частей и соединений на боевую работу было отдано боевое распоряжение № 0237, переданное в 23.59 7.5. по аппарату СТ-35. Согласно этого распоряжения: 5 ГБАК – в период 8.00-8.30 бомбардировочными действиями уничтожать: по первому варианту: Плав. средства с войсками и техникой противника, склады и портовые сооружения в военном и торговом портах ЛИБАВА – 60 с/в. Матчасть самолетов противника на аэродроме СИРАВА – 40 с/в. По варианту № 2 – в период 8.00-8.30 бомбардировочными ударами уничтожать плав. средства с войсками и техникой противника, склады, портовые сооружения в торговом порту ЛИБАВА – напряжение 1 вылет корпуса. Быть в готовности уничтожать арт. мин. батареи на ОП и живую силу противника в траншеях на участке 1 и 67 армий. Напряжение 2 вылета корпуса. 14 ИАК – по первому варианту – в 8.00 уничтожать мат. часть самолетов противника на аэродромах Мз. КАРКЛЭС, Мз. СИРАВА – 30 с/в. С 8.00 до 9.00 блокировать аэродром СИРАВА и ЛИБАВА – 60 с/в. С 7.00 и в течение всего дня быть в готовности уничтожать войска и технику противника на дорогах СКРУНДА, ГРОБИНЯ, КАЛВЕНЕ, АЙЗПУТЕ – 150 с/в. Вести разведку в полосе фронта в направлении ЛИБАВА – и, кроме этого, иметь в готовности 8 экипажей для ведения спец. разведки, вылет которых дополнительным распоряжением. По варианту № 2 – с 8.00 уничтожать матчасть самолетов противника на аэродромах Мз. КАРКЛЭС, Мз. СИРАВА – напряжение то же, что и по первому варианту. С 8.00 до 9.00 блокировать аэродром СИРАВА, ЛИБАВА – 60 с/в. С 7.00 быть в готовности штурмовыми действиями уничтожать живую силу противника на участке 1 и 67 армии – 150 с/в. Вести разведку в полосе фронта – 20 с/в, кроме того, иметь в готовности 8 хорошо подготовленных экипажей для ведения спец. разведки. Вылет дополнительным распоряжением. 214, 225, 305 ШАД – с 7.00 и в течение всего дня без прикрытия уничтожать арт. мин. батареи на ОП и живую силу противника в траншеях на участке 1 и 67 Армии – напряжение до 200 самолетов, а 305 ШАД – 250 с/в. По варианту № 2 для 214 и 305 ШАД – с 7.00 и в течение всего дня быть в готовности без прикрытия уничтожать арт. мин. батареи и живую силу противника на левой крыло фронта – напряжение по 250 с/в. 1 Гв. ШАК – с 8.00 и в течение всего дня быть в готовности без прикрытия, изучая район боевых действий уничтожать арт. мин. батареи на ОП и живую силу противника в полосе фронта – напряжение 75 с/в. 336 ИАД – с рассвета и в течение всего дня непосредственным сопровождением быть в готовности прикрыть боевые действия бомбардировщиков ПЕ-2 5 Гв. БАК, действующих по уничтожению плав. средств, складов и портовых сооружений в порту ЛИБАВА, а также по матчасти самолетов противника на аэродроме Мз. СИРАВА. С утра 8.5. частям и соединениям была дана команда выполнять боевое распоряжение № 0237, кроме того, отдельными распоряжениями некоторые соединения были переподчинены на действие по отходящим войскам противника в ЛИБАВСКОМ направлении. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 8.5. боевых действий не вела, вследствие плохих метеоусловий /обл. 10 баллов, высота 150 метров, осадки видимость до 5 км./. Днем – с прикрытием и оперативно подчиненные 3 ВА массированными ударами групп по 12-18-27 бомбардировщиков, штурмовиков и истребителей, эшелонированными штурмовыми и бомбардировочными ударами, содействуя наступлению наземных войск фронта в их активном продвижении уничтожала матчасть самолетов противника на аэродромах ОКТЕ, Мз. КАРКЛЭС, ВИНДАВА, Мз. СИРАВА, ЛИБАВА. Плав средства в порту ЛИБАВА. Артиллерийско-минометные батареи на огневых позициях и живую силу противника на переднем крае на участке: ТУКУМС, М. САЛДУС, Мз. ПАПЛАКА; паровозы, ж.д. эшелоны на станциях и перегонах на участке ТУКУМС, ВИНДАВА; М. САЛДУС, ЛИБАВА; автотранспорт, танки и живую силу противника в местах скопления и на дорогах в полосе фронта. Истребители непосредственно сопровождением прикрывали боевые действия штурмовиков и бомбардировщиков. Патрулированием над полем боя прикрывали наземные войска и район боевых действий нашей авиации. Парами истребителей одиночными ПЕ-2 и ИЛ-2 вела разведку войск противника в полосе фронта с попутной их штурмовкой и бомбардированием, корректировала огонь нашей артиллерии. Результаты боевых действий. Летало 961 самолет /158 ПЕ-2, 393 ИЛ-2, 410 истребителей/, произведено 2319 самолетовылетов, с общим боевым налетом 2810 часов, в том числе 3 ВА произвела 901 самолетовылет, с налетом 1263 час. 12 мин. Из них: по типам: бомбардировщиками ПЕ-2 – 252, штурмовиками ИЛ-2 – 1029, истребителями – 1038 с/в. По задачам: по арт. мин. батареям на ОП, войскам и технике противника на переднем крае – 599, по автотранспорту и живой силе и технике противника на дорогах и в местах скоплений – 597, по ж.д. эшелонам на станциях и перегонах – 164, по аэродромам противника – 377, по порту ЛИБАВА – 44, сопровождение и прикрытие наземных войск и района действий авиации с попутной штурмовкой – 419, разведка и корректировка с попутной штурмовкой войск противника – 119 с/в. Израсходовано боеприпасов: 22 ФАБ – 500, 352 ФАБ-250, 1216 ФАБ-100, 256 АО-100, 1113 ФАБ-50, 238 АО-50, 16 АФ-32, 77 АО-35, 2252 АО-25, 424 АО-20, 1594 АО-10, 190 АО-8, 242 АО-6,5, 5455 АО-2,5, 3582 ПТАБ, 1708 РС-82, 632 ОКВ-16, 83540 ВЯ, 13185 ШВАК, 13286 БС, 154155 ШКАС. Сброшено листовок – 168.000 экз. Боевыми действиями авиации 15 и 3 ВА уничтожено: 293 автомашины, 161 подвода, 95 ж.д. вагонов, 5 паровозов, взорвано 3 склада боеприпасов, 32 орудия ПА, 12 орудий ЗА, 3 тягача, 8 минометов, 2 бензоцистерны, рассеяно и частично уничтожено до 2 бат. пехоты противника, подавлен огонь 15 батарей ПА, 2 батарей ЗА, 31 батарей МЗА, 13 минометов. Проведено 7 воздушных боев, в результате сбито 10 самолетов противника /1 Ю-88, 2 Ю-52, 7 ФВ-190/. В результате бомбардировочно-штурмовых ударов по аэродромам противника уничтожено 33 и повреждено 19 разнотипных самолетов. Свои потери: 8 самолетов /2 ПЕ-2, 3 ИЛ-2, 3 ИЛ-10/, из них: сбито огнем ЗА противника, 2 ИЛ-2, 1 ИЛ-10, 1 ПЕ-2, не вернулось с боевого задания – 2 ИЛ-2, 1 ИЛ-10, 1 ПЕ-2. Воздушный бой и удар по аэродрому противника. 8.5. – три группы ЯК-9 ведущие майоры СТЕПАНЕНКО, ШМЕЛЕВ и гв. капитан ПОГОРЕЛОВ выполняли задачу на блокировку аэродрома СИРАВА. Гв. капитан ПОГОРЕЛОВ с группой в составе 8 ЯК-9 находясь на высоте 2000 метров аэродрома СИРАВА встретил 4 ФВ-190, с которым завязал воздушный бой. С первой же атаки ПОГОРЕЛОВ под ракурсом 2/4 с дистанции 100- 75 м. Снизу двумя очередями сбил 1 ФВ-190. После первой атаки наших истребителей остальные ФВ-190 с переворотом ушли с поля боя. Майор СТЕПАНЕНКО в составе 8 ЯК-9 находясь на высоте 400 метров увидел, что с аэродрома СИРАВА начал взлетать транспортный одномоторный самолет противника неопознанного типа. Майор СТЕПАНЕНКО по радио приказал л-ту МАСЛЕННИКОВУ атаковать самолет противника. Л-т МАСЛЕННИКОВ резким разворотом на 180 градусов быстро настиг взлетавший самолет, атаковал его под ракурсом 1/4 сверху сзади и с дистанции 50 метров сбил его. Ст. л-т ШМАН заметил, что с аэродрома ЛИБАВА с курсом на аэродром СИРАВА шел транспортный самолет противника неизвестного типа. Атаковав самолет противника под ракурсом 1/4 сзади двумя короткими очередями с дистанции 25 метров сбил его. Самолет горящим упал в районе аэродрома. Вывод: анализ проведенных воздушных боев показывает полное господство в воздухе нашей авиации, пассивность и рассеянность в действиях авиации противника. Удары по аэродрому Мз. СИРАВА и ВИНДАВА. 5 Гв. БАК – двумя группами 6 и 9 ПЕ-2 под прикрытием истребителей 8.5. в период 13.07 – 13.13 – нанесла бомбардировочный удар по аэродрому СИРАВА. Полет к цели производился в боевом порядке девятка в клину звеньев. На высоте 3100-3200 м. Заход на цель произведен с курсом 280°. Бомбы сброшены серийно по ведущему в звене. Израсходовано боеприпасов: 8 ФАБ-250, 37 ФАБ-100, 10 АО-50, 896 АО-1, 6 АВ-250, 2 ФАБ-500, 82 ФАБ-100, 17 АО-50, 3 ЗАБ-100. Результаты боевых действий группа сфотографировала. Дешифрованием фотоснимков установлено, что в результате боевых действий нашей бомбардировочной авиацией уничтожено до 7 самолетов противника разных типов. В 9.45 12 ЛА-7 и 12 ЯК-9 вылетели на уничтожение материальной части на аэродроме СИРАВА. Маршрут полета проходил КМП, ПРИЭКУЛЕ, Мз. ДУРБЭС-ЭЗЕРС; КПМ – АЙЗПУТЕ. Высота подхода к цели 2500 метров, строй на маршруте колонна звеньев в правом пеленге. Группы произвели выход с юго-запада и под углом 10-15° к летному полю. Переход в пикирование с высоты 1800 метров. Угол пикирования 40-43 градусов. В 10.00 с высоты 800 метров группа 14 ИАК сбросила бомбы по скоплениям самолетов. После сбрасывания бомб пушечно пулеметным огнем штурмовала самолеты противника на аэродроме. Противодействия истребительной авиации противника на аэродроме не было, что дало возможность группе сопровождения принимать участие в штурмовке. После выхода из атаки группы в установленном месте произвели сбор и по ранее установленному маршруту пошли на свой аэродром. По наблюдению экипажей установлено: бомбы ложились в основном в расположении стоянок самолетов и до 6 разрывов на летном поле. Бомбардировочный удар по аэродрому ВИНДАВА. В период 18.50-20.00 группа в составе 24 истребителя /из них 12 ЯК-9 группа сопровождения/ без бомб, произвела бомбардировочный удар по аэродрому противника ВИНДАВА. Сбор групп производился над аэродромом Мз. БАКУЖИ на высоте 500 м. После сбора, по установленному маршруту группа пошла к цели на высоте 1500 метров с постепенным снижением до 180-150 метров над целью. Заход произведен с восточной стороны аэродрома. При подходе к цели восьмерка прикрытия выскочила вперед и открыла пулеметный огонь по МЗА, которая открыла огонь по нашим истребителям. Ударная группа с высоты 1500 метров под углом пикирования 50-60 градусов открыла пушечно-пулеметный огонь по стоянкам самолетов и самолетам стоявшим на взлетной полосе, а с высоты 500 метров сбросила бомбы. По наблюдению экипажей бомбы рвались в расположении стоянок самолетов и на взлетной полосе на расстоянии 10-15 м. от стоявших на старте 3 Ю-52. Группа произвела 1 заход, в результате которого уничтожено до 3 самолетов противника. Вывод: группы нанесли удар внезапно, в результате правильно выбранного маршрута подхода к цели, тщательной подготовки летного состава и отличную взаимодействию между ударной группой и группой сопровождения. Результаты удара бомбардировщиков 5 Гв. БАК 8.5.45. (см. Галерея) Результаты удара группы 9 ПЕ-2 35 Гв. БАП. (см. Галерея) До 16.00 8.5. с.г. войска противника продолжали под ударами армий фронта и авиации воздушной армии с упорным сопротивлением отходить в северо-западном и зап. направлении. Части 1 и 67 армий с боями заняли крупные опорные пункты и города ТУКУМС и м. САЛДУС с выходом к главному периоду времени на линию: ПЛИЕМЦИЕМС, Мз. ВИЛКСАЛА, ПЕТЕРМУЙЖА, ТУЛЯС, /южн. Мз. ЗЕМИТЕ, Мз. ВАНЕ, по зап. берегу р. ИМУНЯ, ПУРВМУЙЖА, /иск/ КУМБРИ, /иск/ Мз. СЕБИЛЕ, при этом вновь продвинувшись в глубину обороны противника до 14-18 км. С 17.25 8 мая с.г. немецкое командование на всем фронте по приказам наших войск вынуждено было прекратить военные действия и направить командованию Ленинградского фронта своих парламентеров для принятия условий по безоговорочной капитуляции. В ряде пунктов, части противника выставили в бой белые флаги, начали сдаваться в плен нашим войскам. До исхода 8.5. через указанные нашим командованием сборные пункты прошло свыше 13.000 солдат и офицеров в том числе командиры 329 ПД генерал-лейтенант МИНДЕЛЬ и 126 ПД генерал-майор КЕЛИНГ и до 90 офицеров различных соединений. Авиация противника мелкими группами истребителей ФВ-190 в первую половину дня патрулированием над полем боя прикрывала свои наземные войска и противодействовала боевым полетам нашей авиации на своей территории. Парами истребителей вела разведку боевых порядков наших войск на поле боя. ПВО отмечено 6 самолетопролетов. Погода: Ночью – обл. 10 баллов, высота 150-200 метров, временные осадки, видимость 2 км. Днем – в первой половине обл. 5-8 баллов, среднего яруса, во второй половине обл. 6-10 баллов, высота 600-1000 метров, местами ливневые дожди, видимость 10 км. в осадках 1 км. Вывод: поставленная задача командующим воздушной армии в боевом распоряжении № 0236 284 НБАД не выполнялась вследствие плохой погоды /осадки видимость до 2 км. /. Поставленная задача боевым распоряжением № 0237 всеми частями и соединениями выполнена полностью. Благодаря четкой организации взаимодействия воздушной армии с наземными войсками ее удары были согласованы по месту и времени и дали возможность войскам фронта быстро продвигаться вперед, занять ряд опорных пунктов обороны противника, чем самым лишить его оказывать упорное сопротивление нашим войскам. В результате решительного наступления войск фронта и массированных ударов авиации воздушной армии с воздуха, моральное состояние противника было полностью подавлено и он вынужден к исходу 8.5. полностью капитулировать.
9 мая 1945 г.
Части и соединения противника Курляндской группировки в течение 9 мая продолжают капитулировать. Командующий воздушной армии 284 НБАД приказал в течение всей ночи на 9.5. вести разведку и контролировать порты ВИНДАВА, ЛИБАВА. На день 9.5. Командующий изложил свое решение в боевом распоряжении № 0239 переданного по СТ-35 в 20.00 8.5. Согласно этого распоряжения: 5 Гв. БАК – 225, 305, 214 ШАД, 1 Гв. ШАК, с 7.00 и в течение всего дня всем составом быть в готовности без прикрытия выполнять боевые задачи. Время вылета и цели дополнительным распоряжением. 14 ИАК – с 6.00 и до конца дня непрерывным патрулированием четверками вдоль берега БАЛТИЙСКОГО моря, на участке ПАВИЛОСТА, ЛИБАВА, быть в готовности с задачей уничтожать немецкие самолеты в воздухе и плав. средства, отходящие от берега в море. Вести разведку с задачей наблюдения за аэродромами и портами. В случае обнаружения выхода судов из порта ВИНДАВА, ПАВИЛОСТА, ЛИБАВА и при взлете его авиации со всех боевых аэродромов уничтожать его в воздухе и на воде. В остальных случаях бомбить и обстреливать запрещается. 336 ИАД – быть в готовности прикрыть непосредственным сопровождением бомбардировщиков 5 Гв. БАК находящихся с 7.00 в готовности для боевых действий. 11 ИАК /3 ВА/ – с 6.00 и до конца дня непрерывным патрулированием четверками «Аэрокобра» вдоль берега БАЛТИЙСКОГО моря КАЛКАСРАГС, ВИНДАВА, ПАВИЛОСТА. Не допускать отхода плав. средств отходящих от берегов моря, немецкие самолеты в воздухе идущих на запад и при обнаружении таковых уничтожать. С 9 по 10.5. было отдано частям и соединениям боевое распоряжение № 0239, задачи и напряжение в котором аналогичным распоряжению № 0239. Боевые действия ВА. ВА в ночь на 9.5. одиночными ПО-2 вела разведку побережья БАЛТИЙСКОГО моря от ЛИБАВА на север до ВИНДАВА и аэродромов противника на КУРЛЯНДСКОМ полуострове. Днем группами по 4 истребителя 14 ИАК патрулированием в воздухе контролировали порты и аэродромы противника на КУРЛЯНДСКОМ полуострове и плав средства на побережье БАЛТИЙСКОГО моря. Результаты боевых действий. Летало 72 самолета/62 истребителя, 10 ПО-2/, произведено 100 самолетовылетов, из них: Истребителями 90, самолетами ПО-2 – 10 с/в. Общий боевой налет 120 час. 40 мин. Расхода боеприпасов и потерь нет. Авиация противника не действовала. К исходу дня противник продолжает капитулировать через войсковые пункты приема военнопленных прошло свыше 47.600 солдат и офицеров, в том числе: командующий КГА – генерал пехоты ГИЛЬПЕРТ, командующий 16 А – генерал-лейтенант ХЕЛЬХАМЕР, командующий 18 А – генерал-пехоты БЕЙ, командир 2 АК – генерал-лейтенант ГАУСС. Командиры 132 ПД – генерал-майор ШАТУ, 30 ПД генерал-майор ХЕНЦЕ, 263 ПД генерал-майор ХЕМАН, 87 ПД генерал-майор ТРАХВИЦ, 563 ПД – генерал-лейтенант НАЙМАН, 24 ПД генерал-майор ШУЛЬЦ. Погода: Ночью – ясно, видимость 6-10 км. Днем – обл. 4-6 баллов, высота 1500-2000 метров, видимость 10 км. Вывод: поставленная задача командующим ВА перед частями и соединениями в ночь на 9 и днем 9.5. выполнена полностью. Великая Отечественная война Советского народа увенчавшаяся исторической Победой над фашистской Германией закончилась 9 мая 1945 г.
Итоги и общие выводы.
Авиация воздушной армии в период 1-9 мая с.г. обеспечивала активные боевые действия войск фронта выполняла задачи: – вела разведку войск противника и фотографирование объектов его обороны. – действовала по авто и ж.д. перевозкам противника. – действовала по аэродромам и материальной части авиации противника. – прикрывала свои наземные войска и районы боевых действий своей авиации. – действовала по опорным пунктам, артиллерии и минометам на ОП, технике и живой силе противника на переднем крае и в глубине его обороны. В течение периода произведено – 2704 самолетовылета, из них по типам: – Бомбардировщиков ПЕ-2 – 272. – Штурмовиками ИЛ-2 – 944. – Бомбардировщиков ПО-2 – 220. – Разведчиков ПЕ-2 – 38. – Корректировщиков – 154. – Истребителей – 1076. Общий боевой налет 3155 часов 18 минут. За этот период произведено учебно-тренировочных самолетовылетов – 1184, с налетом 602 час. 28 мин. Летало 804 самолета. Произведенное количество самолетовылетов по видам распределяется: – разведка войск противника и фотографирование его оборонительной полосы – 3077, сопровождение штурмовиков ИЛ-2 и бомбардировщиков ПЕ-2 – 3056, прикрытие наземных войск и района боевых действий своей авиации – 190, по переднему краю обороны противника и его опорным пунктам и местам сосредоточения – 770, «охотниками» по арт. мин. батареям, войскам и технике противника – 108, по автоколоннам на дорогах – 244, по ж.д. эшелонам на станциях и перегонах в полосе фронта – 246, по аэродромам противника – 282, перехват самолетов противника – 52, корректировка арт. огня – 9, действия по складам противника – 93, по плав. средствам в портах ЛИБАВА, ВИНДАВА – 44. Бомбардировочными и штурмовыми действиями авиацией воздушной армии уничтожено: 340 автомашин, 49 орудий ПА, 11 орудий ЗА и МЗА, 14 минометов, 6 паровозов, 53 вагона, 11 складов с ГСМ и боеприпасами, 242 повозки с войсками и грузами, 1 тягач, 33 самолета противника на аэродромах. Повреждено – 5 паровозов, 5 ж.д. вагонов. Подавлен огонь – 24 орудий ПА, 103 орудий ЗА и МЗА, 13 минометов. Уничтожено более двух батальонов живой силы противника. При этом было израсходовано боеприпасов: 86 ФАБ-500, 352 ФАБ-250, 2443 ФАБ-100, 54 ФАБ-65, 1784 ФАБ-50, 371 АО-100, 272 АО-50, 199 АО-35, 3487 АО-25, 545 АО-20, 1948 АО-10, 190 АО-8, 370 АО-6, 5645 АО-2,5, 8196 ПТАБ, 40 ФОТАБ-35, 45 САБ-15, 154 САБ-3, 1896 АЖ-2, 2315 РС-82, 792 ОКВ-16, 121190 ВЯ, 20465 ШВАК, 20436 БС, 188881 ШКАС, 880 кг. фосфора, 320 кг. … «С-4», 12 ДАБ-100; 1368 САБ-10, 224 САД-1-2. Напряжение на один исправный самолет и на один летный день за период с 1-9 мая по всем видам авиации и отдельно по различным видам авиации составляет:
Таким образом, общее напряжение летавших самолетов по отношению общего количества исправных самолетов различных типов, кроме ночных бомбардировщиков ПО-2 выразилось в 0,94 вылета на один исправный самолет. Напряжение на один летный день составляет 414 самолетовылетов, а на один исправный самолет исключал ПО-2 – 3,8 вылета. Данное напряжение для ночных бомбардировщиков ПО-2 составляет: на одну летную ночь – 44 самолетовылета и на один исправный самолет 5,2 вылета. В проведенных за период 1-9 мая 9 воздушных боях сбито 9 самолетов противника, из них: 5 ФВ-190, 1 МЕ-109, 1 Ю-88, 2 планера. Кроме этого, при штурмовых действиях материальной части на аэродромах противника уничтожено и повреждено 33 самолета различных типов. Боевые потери авиации воздушной армии за указанный период составляют:
Таким образом боевые потери авиации воздушной армии за указанный период распределяются по причинам: От ИА противника – 0%; от ЗА противника – 67%, не вернулось с боевого задания – 33%. Воздушная разведка своевременно вскрыла начавшуюся перегруппировку войск противника, данные которой послужили Командованию Ленинградского фронта начать внезапный удар на КУРЛЯНДСКОМ направлении. Переход войск фронта при активном содействии авиации воздушной армии, в решительное наступление имело исключительное значение в деле прорыва обороны противника и нанесению ему значительных потерь. Систематически осуществленные удары авиации воздушной армии и наземных войск фронта вынудили немецкое командование после упорного сопротивления в 18.00 8 мая 1945 г. принять безоговорочно наши условия о полной капитуляции. На КУРЛЯНДСКОМ полуострове капитулировали свыше 280.856 человек противника, в том числе 47 генералов, 9646 офицеров. В полосе фронта на КУРЛЯНДСКОМ полуострове захвачено 146 самолетов противника, из них: исправных 60 самолетов, /9 ФИ-156, 14 ФВ-190, 3 Ю-88, 1 ХЕ-111, 2 ФВ-189, 5 МЕ-110, 26 ГО-145/. Неисправных – 37 самолетов /21 ФВ-190, 3 Ю-88, 2 МЕ-109, 4 ФИ-156, 2 ГО-145, 1 Ю-81, 2 Ю-52, 1 ХЕ-111, 1 ФВ-189. Поврежденных немецких самолетов – 49 самолетов, 6 Ю-88, 3 ХЕ-111, 2 ФВ-189, 19 МЕ-109, 10 ФВ-109, 8 ГО-145, 1 ФВ-200. По показаниям генералов и офицеров КГА в состав КУРЛЯНДСКОЙ группировки входило 18 пехотных, 2 танковых, 1 учебно-полевая и 2 охр. дивизии, 1 мотобригада, 2 боевых группы и 1 зен. дивизия. Кроме этого, имелось 10 саперных, 36 строительных, 3 мотострелковых, 3 штрафных, 2 пулеметных, 1 штурмовой, 2 Литовских и 3 полицейских батальонов. Артиллерийская группировка состояла: 28 арт. дивизионов РГК, 10 батарей РГК, 5 див. …, 3 бригады штурмовых орудий, 4 дивизиона противотанковых орудий, 1 мин. полк и 1 мин. батальон. Применение новых средств борьбы в системе ПВО, новой авиационной технике и тактических методов боевых действий авиации на поле боя не наблюдалось. Его группировка на КУРЛЯНДСКОМ полуострове состояла из 247 самолетов различных типов, из них: 1 и 2 группа 54 ИЭ 86 ФВ-190 А-8, А-9; 3 группа 8 ИЭ – 61 ФВ-190; 3 группа ночных легких бомбардировщиков – 22 ГО-145; 5 группа ближних разведчиков … 21 МЕ-109; ГО-3; 3 ФВ-189; 1 транспортная группа 1 Воздушного флота – 14 Ю-52. Авиасоединений «Курляндия» обслуживал штаб 1 ВА и КГА – 48 ХЕ-111, Ю-52, Ю-34, Ф-156; Звено 5 отряда 122 группы дальних разведчиков, 3 Ю-88. Звено минной разведки – 3 Ю-52. Войска Ленинградского фронта совместно со всей Красной Армии решили историческую задачу, поставленную перед ними Верховным Главнокомандующим Маршалом Советского Союза тов. СТАЛИНЫМ, довершить дело окончательного разгрома немецко-фашистских войск КУРЛЯНДИИ.
НАЧ. ОПЕР. ОТД. ШТАБА 15 ВА ПОЛКОВНИК /МИНАКОВ/
И.Д. НАЧ. ОТД. ПО ИСП. ОПЫТА ВОЙНЫ ОПЕР. ОТД. ПОДПОЛКОВНИК /МАСЛАКОВ/
Отп. 3 экз. Экз. № 1 – ВВС ВА. " № 2 – фронт. " № 3 – в дело. Исп. м-р ДЕМИН.
  
Источник Память Народа // Журнал боевых действий 15-й ВА за май 1945 года. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png "ПРОЕКТ «ДОРОГА ПАМЯТИ»"){kind=logo}
